2017/02/09 雪

2/8夜の天気予報では、堺市に大雪注意報。
ありえん。
あるはずがない。

2/9朝、雪は降っておらず雨。
大雪注意報の釈明を求めたい。
今日は早く家を出ないといけないが、雨なのでその前に2ndを駅まで送る。
途中の交差点を直進する際、前の車が交差点に差し掛かった所で止まって動かない。
しかしその前に車はいない。
クラクションを鳴らすと、慌てて左ウインカーを出しやがった。
この辺りでは、ウインカーを出さずに右左折する迷惑な輩が異常に多い。
左折するのに左端に寄らずに、通行帯の真ん中で止まっている。
左折する先が混んでいるので曲がれないまま止まっている訳だが、ウインカーを出していないし真ん中にいるので、後ろにいると意味がわからない。
本当に迷惑だ。
降りて行ってウインカーを出さない理由を徹底的に問い質してやろうかと思ったが、寒いのでクラクションで対応。
クラクションのヒューズが切れそうやわ。

ということで、朝はワッチの時間は一切なし。

大雪注意報の出ていた堺市には雪は一粒も降らなかったが、注意報の出ていなかった生駒山は8cmの積雪。
たまらんわ。

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プロフィール

JL3LSF

Author:JL3LSF
1970年生まれ
1984年、大阪府堺市でJL3LSF開局
1991年、イリノイ州シャンペインの消防署でTechnician Plus取得 (N9PLT)
2011年、Amateur Extra取得 姫路で (NA1AA)
2014年、大阪府堺市南区にQSY 開局30周年
2017年、開局33周年
アンテナ
 (1)地上高16.5m 3 element Yagi (for 20, 15 and 10m)
 (2)地上高15m Mini-multiantenna HB18-24X4A (4 element HB9CV, for 17 and 12m)
 (3)Inverted L w/Loading Coil for 80m
 (4)地上高18m Rotatable Dipole (for 40 and 30m)
空中線電力 150Wぐらい
第一級アマチュア無線技士
職業 無線技術者(第一級陸上無線技術士) 選任されている無線局は438局(2016/9/16現在)
旧第一種伝送交換主任技術者
第三種電気主任技術者
専門は物理
以下省略

本業は6mのJCC/JCGハンティングで、昔は自宅からも山からもアクティブにQRV。
しかし仕事でン十kW級の無線を始めてからというもの、しばらくアマチュアを休業。
数年前から段階的にカムバックし、密集住宅街の狭い家から何を思ってか、3.5MHzから28MHzでDXを呼んではガッカリ。
移動運用で狙うDXにも限界が訪れ、2014年4月、遂にたまりかねて高台移転。
やっと普通の弱小局に格上げか???
2014年秋からは小さなタワーに給電してローバンドの運用を開始。
2015年5月からは50MHz用の自作5エレF9FTを使用開始。
2015年8月、F9FTを10MHz用釣竿ロータリーダイポールに交換。
2015年9月、釣竿ロータリーダイポールを7MHz/10MHzの2バンド用に変更。
2015年10月、ローバンド用アンテナをスローパーに変更。
2016年1月、Hexagonal Beamを3エレトライバンダーに交換。
2016年4月、スローパーを撤去して3.5MHz用のロングワイヤーを設置。
3.5MHzのアンテナは随時改修中。

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